Kanardia DIGI – Kompaktes Engine Monitoring System (EMS) für Ultraleichtflugzeuge, Tragschrauber & Hubschrauber
Das Kanardia DIGI ist ein hochmodernes Engine Monitoring System (EMS), das speziell für Ultraleichtflugzeuge, Tragschrauber und Hubschrauber entwickelt wurde. Es kann als eigenständige Lösung verwendet oder über den CAN-Bus problemlos in bestehende Systeme wie Nesis, Aetos oder Horis integriert werden. Dieses System bietet eine präzise Überwachung der Triebwerksparameter und sorgt für maximale Sicherheit und Effizienz beim Fliegen.
Funktionen des Kanardia DIGI EMS im Überblick
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Überwachung wichtiger Triebwerksdaten: Anzeige von CHT, EGT, Öltemperatur, Öldruck, RPM, Rotordrehzahl, Fuel Flow, Tankfüllständen, Strom, Spannung und weiteren wichtigen Werten.
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4-fache Konfigurierbarkeit: Gleichzeitige Darstellung von mehreren Werten für eine optimale Übersicht.
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Farbige Warnbereiche: Automatische Markierung von Werten in grün, gelb oder rot, basierend auf den festgelegten Grenzwerten.
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Digitale und grafische Darstellung: Balkendiagramme kombiniert mit präzisen Zahlenwerten für eine klare visuelle Darstellung.
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Visuelle Alarme: Sofortige Warnmeldungen bei Überschreitung von Grenzwerten, um schnell reagieren zu können.
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CAN-Bus-Anbindung: Einfache Integration ins Kanardia-System und in andere gängige Flugzeugsysteme.
Technische Daten des Kanardia DIGI
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Gewicht: 140 g – ultraleicht und kompakt.
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Abmessungen: 117 x 71 x 17 mm – passt auch in kleine Cockpits.
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Stromversorgung: 6–32 V / 2 W – flexibel und energieeffizient.
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Display: 4,3" TFT (480 x 272 px), 1000 cd/m² – sonnensicher und optimal lesbar unter allen Bedingungen.
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Kommunikation: CAN-Bus, 29-Bit, 500 kbit/s (Kanardia-Protokoll) – schnelle und zuverlässige Datenübertragung.
Einfache Integration des Kanardia DIGI
Das Kanardia DIGI EMS lässt sich problemlos in jedes Cockpit integrieren – selbst bei begrenztem Platzangebot. Es empfängt Sensordaten über den CAN-Bus und kann sowohl als Haupt-EMS als auch als Ergänzung zu anderen Kanardia-Systemen verwendet werden.